NATURE URBAINE

Le végétal qui suit l’usager (vise et versa) dans ses déplacements; un flux végétal qui participe à la ville piétonne. Se déconnecter de l’effervescence du sol, une pause végétale sur une surface d’appoint. Relier les zones de biodiversité dans la ville ensemble. Une réponse aux discontinuités végétales. View Larger

Le végétal qui suit l’usager (vise et versa) dans ses déplacements; un flux végétal qui participe à la ville piétonne. Se déconnecter de l’effervescence du sol, une pause végétale sur une surface d’appoint. Relier les zones de biodiversité dans la ville ensemble. Une réponse aux discontinuités végétales.


Ralentir la ville dans ces interstices, en augmentant une capacité à vivre autrement les temporalités de la ville. Faire un détour végétal pour rythmer la marche. View Larger

Ralentir la ville dans ces interstices, en augmentant une capacité à vivre autrement les temporalités de la ville. Faire un détour végétal pour rythmer la marche.


‘‘METRO BOULOT DODO’’. Cette hiérarchie drastique est dictée par les nouvelles technologies de la communication et de l’information.

L’horloge mécanique a discipliné les corps, la société, la ville. L’enjeu des villes c’est l’enjeu du temps.’’ Thierry Paquot, philosophe de l’urbain.

Pour ce faire le végétal peut permettre à l’homme de consommer différemment le temps.


1- Système qui privilégie l’usage de la voiture
2- Système qui privilégie l’usage de la marche, des déplacements doux. Système de maillage de voies rendant accessibles les espaces publics.
3- La ville franchisée, David Mangin, Ed. La Vilette
‘‘Pour mettre en application la densification des villes, il faut promouvoir la ville passante et non la ville de contournement.’’ Le végétal peut devenir l’outil qui permet le franchissement.
  • 1- Système qui privilégie l’usage de la voiture
  • 2- Système qui privilégie l’usage de la marche, des déplacements doux. Système de maillage de voies rendant accessibles les espaces publics.
  • 3- La ville franchisée, David Mangin, Ed. La Vilette

    ‘‘Pour mettre en application la densification des villes, il faut promouvoir la ville passante et non la ville de contournement.’’ Le végétal peut devenir l’outil qui permet le franchissement.